スパーク・プラグは、高電圧による放電で 火花を発生させ、燃料に点火してエンジンを 動かしています。 　スパーク・プラグは、使用を続けるうちに 電極が摩耗（電極消耗）したり、燃焼時に発 生するカーボンが電極部に付着すること （くすぶり）で点火ミスを起こすようになり ます。 《 交換の目安 》 　走行距離と使用状況を勘案するとともに、 整備士のアドバイスを参考にして交換しま しょう。 　スパーク・プラグの電極消耗によってスパ ーク・ギャップが大きかったり、くすぶった 状態で使い続けると、火花がうまく飛ばずに 点火ミスを起こしエンジンの調子が悪くなり ます。 　そのまま使い続けると、エンジンが力不足 になったり、エンジンが掛りにくくなり、燃 費の悪化の原因となります。 　また、未燃焼ガスの排出や不完全燃焼によ る一酸化炭素排出量の増大等環境への悪影響 も大きくなります。 　　　　※ 画像をクリックすると動画が別ウインドウで開きます。（0:33） このページのトップに戻る