My Car Hand Book

クルマの部品の消耗・劣化は重大な故障の原因となる可能性があります。クルマを安全・快適に使用するためには定期的な点検・整備が不可欠。定期点検により、クルマの状態を正確に把握し、状態に応じた整備を行ってください。

主な消耗・劣化部品と点検・整備の必要性

　エンジン・オイル

○ 正常な働き	△ 交換の必要性	× 交換を怠ると

エンジン内部を潤滑し、不純物からエンジンを保護します。	不純物を包み込む力が衰え、潤滑性能が低下します。	潤滑性能の低下により、傷つき・焼き付きを起こします。

※ エンジン・オイルは、最近のエンジンに多く装備されている精密装置（可変バルブタイミング機構等）
　を作動させる働きも担っているので、このような装置の故障を防ぐためにも定期的なオイル交換の重要
　性が高まっています。

　エンジン・オイル・フィルタ

○ 正常な働き	△ 交換の必要性	× 交換を怠ると

エンジン・オイル内の不純物をろ過します。	不純物が蓄積され、目詰まりが発生します。	目詰まりによりろ過不良となり、エンジン内部が損傷します。

　エンジン冷却水（LLC）

○ 正常な働き	△ 交換の必要性	× 交換を怠ると

エンジンの熱を吸収してラジエータで放熱します。	腐食防止及び凍結防止性能が低下します。	腐食などにより、冷却水漏れを起こしてオーバーヒートします。

　エアクリーナ・エレメント

　ブレーキ液

　ブレーキ・ディスク・キャリパのゴム部分

○ 正常な働き	△ 交換の必要性	× 交換を怠ると

油圧を保持し、ブレーキを効かせます。	ゴム素材のため、摩擦や伸縮を繰り返すことで劣化します。	液漏れが起こり、ブレーキの効きが悪くなります。


定期的な部品交換をしないとどうなるのか？その一例を紹介しています。　これらを適切に管理するための方法の一つが定期点検なのです。